En 2014, ArcelorMittal dio a conocer el primer door ring, en una sola pieza, estampado en caliente.
En 2016, ArcelorMittal llevó esta tecnología al siguiente nivel refinando la estructura lateral de un Chrysler. Esta innovación incluye el primer door ring soldado por láser estampado en caliente de cinco piezas del mundo, combinado con un pilar en «B» con estampado en caliente. Esta innovación es el resultado de 36 meses de I + D, 2.000 horas de ingeniería y aproximadamente 300 iteraciones de diseño.
En 2017 Fervilor pone en marcha una maquina para corte de los door rings
Beneficios obtenidos con el uso de los door rings:
- Reducción de peso.
- Consolidación de piezas.
- Reducción de costes materiales.
- Mejora del rendimiento de las piezas.
- Proceso de fabricación simplificado.
- Contribuye a mejorar la seguridad del coche
Fervilor preparada para los door rings
El avance tecnológico desarrollado por Arcelor Mittal es ya un estandar en la industria del automóvil y Fervilor no ha querido quedarse atrás con este avance y tiene previsto que durante el mes de Mayo, entre en funcionamiento la nueva maquina de corte laser 3D, modelo Prima OPTIMO , desarrollada para poder realizar el corte láser 3D de los door rings. La tendencia con la fabricación en una sola pieza obliga trabajar con piezas cada vez mas grandes y esta nueva maquina permite trabajar en piezas hasta los 8 metros.
Esta maquina, en combinación con nuestra TECOIL de corte 2D, que permite trabajar formatos de mas de 3 metros, hace de FERVILOR una de las empresas mas importantes de Europa en el sector de corte láser para la industria del automovil.